kaarsenhouder

Dit is ons filmpje van onze kaarsenhouder 

Eerst  neem je al de benodigdheden klaar.

Dan steek je de punt van je schaar in de bovenste rand van het blikje zodat je verder rond kan knippen.

Als je rond bent dan knip je alles mooi recht.

Als dit moeilijk gaat kan je om het makkelijker te maken loodrecht naar de onderkant van het blikje knippen.

Dan maak je rechte stroken van 1,7 cm breed.

Deze stoken plooi je vervolgens naar de zijkant zodat je een soort zonnetje krijgt.

Pak dan een stoken en plooi die naar links en je steek de onderkant van de stook onder de 2e strook dus 'boven, onder'.

Deze stap doe je bij alle stroken alleen de laat laatste doe je anders, je plooit en steek het uit einde door de lus van de eerste.

Om het af te maken neem je een hamer en klop je de bodem van het blikje in want deze is bol en dus niet handig om een kaarsje in de zetten.

Ziezo de kaarsenhouder is af.

groetjes,

Eva, Farah,Lieselotte,Lieselotte 

Kaarsenhouder

Zoals jullie al weten zijn we een tijdje gelden naar ISVAG geweest.

In dit bedrijf verbranden ze afval met energiewinning, spijtig genoeg is dit vrij belastend voor ons milieu. Er zijn betere manieren om afval te verwerken namenlijk het vermijden van afval. Product hergebruik. Wij gaan jullie laten zien hoe je aan materiaalhergebruik kan doen. 

Er zijn ook veel minder goede manieren van afvalverwerking: verbranden zonder enige energiewinning en storten, dat is het slechtste wat je kan doen.
Wij produceren allemaal afval. Zo'n 450 kg huishoudelijk afval per persoon, per jaar. Het grootste deel afval komt van verpakkingsmateriaal. Niet gek want als wat wat ve komen zit in een verpakking. Je zou denken waarom we dan gewoon geen verpakkingen meer moet hebben? Maar heb je al eens nagedacht hoe we onze melk bijvoorbeeld van de winkel naar huis moeten vervoeren? In ons dagelijks leven zijn verpakkingen onbewust zeer belangrijk. Maar er zijn wel andere dingen die we kunnen doen om minder afval de verbruiken.
Op school:

          - een brooddoos/koekendoos meenemen in plaats van aluminiumfolie

          - sorteren 

          - recto/verso printen 

          - glazen flesje gebruiken 

Thuis:

          - herbruikbare tassen gebruiken 

          - kraantjeswater drinken 

          - glazen flessen kopen in plaats van plastic flessen 

          - sorteren

Als we dan toch afval verbruiken is het belangrijk dat je zowel thuis als op school, in de dierentuin of in de bioscoop dat je sorteert. 

Om juist te sorteren moet je natuurlijk wel de juiste informatie hebben over wat je waar moet gooien.

PMD staat voor: Plastic flessen & flacons

                           Metaal 

                           Drankkartons 

GFT staat voor : Groenten 

                           Fruit 

                           Tuinafval

Wisten jullie dat in PMD geen piepschuim, aluminiumpapier, botervlootjes of yoghurtpotjes mogen? Natuurlijk heb je ook nog papier dat moet gerecycleerd worden. Dit papier doe je in een stevige doos maar let op dat er geen vuil papier, behangpapier of plastic verpakking meer bijzit. 

Na dat je alles goed gesorteerd hebt word het natuurlijk gerecycleerd. Bij dit recyclageproces  bespeuren we engergie, grondstoffen en soms water dus kort gezegd het is beter.

Zelf hebben wij ook aan materiaalhergebruik gedaan. Wij hebben namenlijk van een blikje van 33cl een kaarsenhouder gemaakt. Dit is ongeveer het resulaat:

Groetjes,

Lisl, Lieselotte, Farah en Eva

ISVAG

Wij zijn op 21 januari naar ISVAG geweest.
ISVAG staat voor: Intercomnatie voor Slib- en Vuilverwijdering van Antwerpse Gemeente. Dit wil zeggen dat de fabriek afval van de Antwerpse gemeente recycleert en gebruikt voor groene stroom te maken.

Om te beginnen wordt al het afval gewogen in de vuilniskar op de weegbrug zo weet men perfect hoeveel afval er zich in ISVAG bevind. Als al het afval goed gemalen is dan gaat het naar de verbrandingsoven die een temperatuur heeft van 950°C. Na dit proces blijft er enkel as over. De rookgassen worden 4 keer gezuiverd via:

1. Elektrofilter
2. Half natte wassing 
3. Natte wassing 
4. Mouwenfilter

De groene stroom word geproduceerd met de warmte die vrijkomt in de oven. Tenslotte wordt het as van de oven gebruikt als onderlaag van een asfaltweg. Dit is een link naar een filmpje waar je alles op video kan zien: http://www.isvag.be/werkwijze

Hier rijden vrachtwagen binnen en droppen we al hun afval in bunkers.

Dit is het afval in de bunkers.

Hier konden we kijken naar de over waar al het afval verbrand werd.

Deze man bestuurd een kraan die het afval vervoert.

Op al deze computers kunnen mensen de hele fabriek in het oog houden zodat alles goed verloopt.

Lisl, Lieselotte, Farah & Eva

op weg met de fiets

                                           Op weg met de fiets

Dit project gaat over de veiligheid van de fietsers.

In dit project heb ik geleerd dat :

          De fietser de verkeersborden moet kennen en respecteren.
         
          - gebodsbord
          - verbodsbord
          - aanwijzingsbord
          - waarschuwingsbord

          - voorrangsbord
         

            De veiligheid is ook heel belangrijk voor de fietser.
      
                       - de zichtbaarheid bij donker en slecht weer
                       - dodehoek bij vrachtwagens
                       - fietsopstelvak en fietspaden


                    
Zichtbaarheid kan je verbeteren door een fluo vestje , goede verlichting.

        
   

          Dode hoek is een ruimte rond de vrachtwagen die zij van achter hun stuur niet kunnen zien.
          Dus zorg er voor dat de bestuurder je kan zien of laat de vrachtwagen eerst vertrekken .





















fietsopstelvak en fietspaden.


Een fietsopstelvak is een vak voorbehouden voor de fietsers .
het is aan gegeven met een geschilderde fiets op de grond en soms ook met een verkeersbord .
Je kan best aan de kant gaan staan waar je naartoe wilt.

Fietspaden
Er zijn 2 manieren van fietspaden. :1 evenwijdige lijnen
                                                        2 door een verkeersbord
Opgepast je hebt niet altijd voorrang op een fietspad.
 

Fiets : Je fiets moet altijd in orde zijn - reflectoren , lichten ...




Ik heb geleerd dat je als fietser een zwakken
weggebruiker bent en dat je heel goed moet
opletten tijdens het fietsen .Ook dat je de verkeersborden en regels heel goed kent en wat
je op een fiets moet hebben .







Site : http://www.traphetaf.be/


Farah El Founti x

Op weg met de fiets.

He allemaal we hebben bij techniek een hoofdstukje afgerond omtrent het verkeer en de fiets.
Dus in dit artikel zal staan:

• verkeersborden 
• fietspaden     
• dode hoek
• uitrusting van een fiets 
• website

1) Als je da weg op gaat moet jij je natuurlijk  wel een beetje aan de regels houden.
Om dit te doen heb je wel een beetje kennis van de verkeersborden nodig.
Hier zijn alvast de categorieën van de borden.

gevaarbord:
 Dit geeft aan dat je moet opletten voor wat er aankomt. 

verbodsbord:

Verboden om in te gaan of te doen.


gebodsborden:

dit moet je doen.

aanwijzingsborden:

jij ben ... of hier is ...


voorrangsborden:

verleen voorrang.


2) Ook zijn er verschillende soorten fietspanden met elk een functie.

Dit zijn beide fietspaden zal je denken maar toch zijn er verschillen tussen een fietspad en fietssuggestiestrook.










3) Een dode hoe is de ruimte die de chauffeur van achter zijn steur niet kan zien.
De naam zegt het zelf al deze zone is zeer gevaarlijk soms zelfs dodelijk.
Het is niet als je in deze zone gaat staan dat je dood gaat of zo maar het gaat er vooral om als de chauffeur doorrijd en hij ziet jouw niet en jij rijd ook door dat het voertuig jouw kan aanrijden.

in deze foto zie je goed dat de rode zone de dode hoek is en als je in de blauwe zone staat dat de chauffeur jouw dan wel kan zien.










5) fietsuitrusting
Je hebt natuurlijk ook een fiets nodig om in het verkeer te kunnen functioneren.
Om dit helemaal juist te doen moet je wel eerst rekening houden met een paar regeltjes.

6) website
met dit alles in je achterhoofd moet je natuurlijk wel je kennis controleren
met deze  website.

Bedankt voor het lezen van mijn artikel!
liefs Lieselotte

Op weg met de fiets...

Dag bloggers!

In dit project zijn we bezig geweest met verkeersborden, fietspaden, de blinde zone/dode hoek en de versnellingen van onze fiets. Wel erg handig als je elke ochtend met je fiets door het verkeer moet of als je ketting er opeens af ligt terwijl je snel op school moet zijn. Na dit project ben je je er meer van bewust hoe gevaarlijk het soms kan zijn als je niet weet wat de dode hoek is of als je niet de juiste fietsuitrusting hebt. 

In het begin van ons project hebben we een test gedaan op deze website: http://www.traphetaf.be/test/
Mijn punten waren niet zo goed... 12/22!
Ik weet nu wanneer ik op een fietspad rijd en wanneer op een fietssuggestiestrook, een strook die aangeduid staat op straat waar ja als fietser best kan rijden, waar je geen voorrang hebt en waar auto's ook mogen rijden. Een fietspad staat aangeduid met evenwijdige onderbroken lijnen of een verkeersbord. Daar heb je wel voorrang en mogen auto's niet op rijden of geparkeerd staan. Ik weet nu ook wat de dode hoek is en hoe gevaarlijk die is. De dode hoek is een plaats die vrachtwagenchauffeurs niet kunnen zien van hun plaats en als je je in die zone bevindt is de kans groot om aangereden te worden. De dode hoek of blinde zone word dan ook zo genoemd omdat de fietsers of voetgangers die in zo'n ongeval betrokken zijn meestal dood zijn. Vrachtwagenchauffeurs horen de naam 'dode hoek' niet graag omdat ze zoals ik net zei meestal dood zijn, niet altijd dus daarom de blinde zone, een naam die beter past. Let dus zeker op in deze zone! Het is niet omdat jij de chauffeur ziet dat hij jou ook ziet, maak dus oogcontact! Om helemaal veilig en volgens de regels te zijn heb je op je fiets vooraan een wit licht en een witte reflector nodig. Achteraan een rood licht en een rode reflector. Op de banden twee oranje reflectoren tussen beide banden of een reflecterende, witte strip op de bandrand. Op de trappers moeten ook langs beide kanten van elke trapper oranje reflectoren zitten. Om 's avonds, 's nachts of 's morgens zeker goed gezien te worden zet je je lichten aan èn doe je een fluohesje aan. Wist je dat de auto's je dan tot 150 m zien in de plaats van 20 - 50 m?

Dit was heel ons project. Zoals ik al zei zeer interessant. Ik moet zeggen dat ik sinds de les over de dode hoek zeer hard op de vrachtwagens let! Ik voel me veiliger nu ik weet dat ik als ik uit deze zonde blijf niet aangereden kan worden.

Dit is de dode hoek.

Dit is hoe een fietspad wordt aangeduid: evenwijdige onderbroken lijnen

Of dit verkeersbord.

Dit is een fietssuggestiestrook.

Eva

Onderweg in het verkeer

Met dit project hebben we geleerd dat: - je niet altijd voorrang hebt als fietser

                                                             - je altijd zichtbaar moet zijn als het donker is

                                                             - je rekening moet houden met de verkeersborden

Je hebt voorrang als fietser als: - je van rechts komt

                                                 - als de stippenlijnen zijn doorgetrokken 

Als je in de avond met je fiets rijd zorg dan dat je zichtbar bent 

Er zijn verschillende soorten verkeers borden 1.gevaar

                                                                      2. Verbod

                                                                      3. Gebod

                                                                      4. Aanwijzing

                                                                      5. Voorrang

1.

2.

3.

4.

5.

Lisl xx